不能吃着体制的饭，还要骂体制
那些终该说出口的话
今天的推送真的筹备了很久
关于航班晚点
关于我们成倍增长的工作压力
民航狗永远站在你们身边
希望能够转发让更多的人看到
了解到我们所处的困境
愿各位领导。。。
算了不说了
这个季节整个民航界的关键词都是“晚点”，公众号也有人留言让我写晚点，【民航狗】开通本意也是因为近期航班晚点，想在航班晚点的时候为我们机场人提供一些有趣的推送，缓解晚点的苦闷，随着晚点越来越频繁，同事之间对机场的吐槽也是越来越多。
因为晚点，飞往南方的航班被我们骂了个遍
“瑞丽的航班有毒吧”
“深圳的几点走”
“预计时间：03：30”
所有人都在埋怨航班每天晚点，群里每天都要问今晚最早几点结束，但是有什么办法呢，雷雨天气全国机场都这德行，整个民航界都很无奈，既然选择了这份工作，就要容忍它的特性。这个世界没有一个人希望航班延误，哪怕领导也是，虽说领导们下午早早下班，但是航班晚点，工作时间延长而带来的一些列因素需要他们也是要处理。
民航局局长冯正霖面对记者关于航班晚点的提问，他也说道：“对于航班晚点他也不满意”因为航班正常是一个非常复杂的多种因素构成的，它包含了天气、军事活动、机场、航空公司、地服、空管等多种因素，某一种因素都可以造成航班的晚点。
于是我们又开始骂机场
“每天工作这么长时间为什么不给我们加工资”
“每天晚上熬这么久，为什么没有夜宵”
“为什么我们的工资还没有端盘子的高”
在面对机场工作中的不平衡，我们敷着重金买来的进口面膜，张口就是“机场药丸”，而然机场作为我们赖以生存的土壤，第二天，我们还是得顶着前天熬夜的黑眼圈去上班，其实我们抱怨了那么多，觉得这里不好，工作苦、待遇低，而然并没有人强迫你，堵着你不让你走，为什么我们吃着机场的饭，还要骂机场呢。
我们不过是企业的一颗螺丝钉，我们走了，还会有数不清的人排队等着，甚至找各种关系花重金，求爷爷告奶奶要来机场工作，君不见招聘时，报名的茫茫人海，就像高中的时候读过一本书《围城》“城里的人想出来，城外的人想进去”
其实我们很多人并没有勇气离开这个你所厌烦的地方，温水煮青蛙一样，时间久了也就跳不出来这个圈子，你并不知道出去后你能干些什么。
终究我们变成了“间歇性凌云壮志，持续性混吃等死”
变成了自己曾经讨厌的样子
当我们抱怨工资低的时候，期间我们也写了很多关于涨工资的报告，描述我们工作如何辛苦，待遇如何不公平，都一一石沉大海，后来机场确实为我们涨了工资，100块，我们又抱怨涨这一点有什么用。但是却没有一个人因为嫌少而把钱退回去。
当我们抱怨航班整天晚点，晚上没有夜宵的时候，不久食堂开始为我们提供了夜宵，这时，又有人抱怨食堂夜宵难吃，还不如吃泡面。
最近我很迷恋罗永浩，用他的话讲就是“你还想怎样”
确实，我们并没有做到没有了我机场就运作不下去的能力，做不到今天我没有上班，航班可能都没法降落的地步。不上班等待你的只能是旷工的通报。
面对航班晚点，你们可能感受不到，有些部门属于劳务外包性质，俗称的“临时工”，他们并没有你们的夜餐补助，你们的很多福利，他们都没有，每当晚点，你们还能自嘲好歹还能拿补助，而他们，跟你们熬一样的夜，吃一样的老坛酸菜，但是你们夜里下班坐上车就回家了，他们还得把整个机场巡逻一圈才能躺下，现实就是总有人比你惨，然而当你真的认为他们比你惨的时候，或许他们正开着宝马、奔驰缓缓的从你身边经过，大太阳下，你的公交车可能还不知道在哪个站点，这才是真的惨。
面对日益成长的机场，逐渐增加的航班量，我想晚点的情况应该会越来越多，面对晚点，我们心态应该趋于平和，既然无法改变那就只能改变自己的观点，慢慢接受。
不能说我作为一个消防员因为怕火而不上火场啊，“晚点”这就是我们的工作肯定会发生的
明明是我们分内的工作，就不要再整日怨天恨地。
看了上面的内容不要觉得我是被领导收买，开始写软文了
就像之前有篇报道《大妈国外机场殴打店员剧情大反转》一样，看到事物不能只看一面，也许并不想你想象中的那样。
因为我终究是一名机场一线员工，该说的话还是得说，民航狗永远是站在你们身边的
据统计：中国每年过劳死人数达60万，已超越日本。房子、教育、医疗、养老，在各种压力的包围之下，现在人不得不拼命打拼。超负荷的工作强度，多变的工作环境，使得压力成为了现代职场人的口头禅。我们身边的每一个人都或多或少的感受到压力，给自己心理带来烦躁和焦虑的情绪。据世界卫生组织证明，职场压力已经成为了人类健康的杀手之一。
昨天看到朋友圈发的一张图片“某机场一名机务因脑血栓死亡”面对航班晚点的情况日益增多，单个员工的工作时间大大增加，终酿成悲剧，这种小道消息因为没有认证，也不敢乱说，但是面对社会各界逐渐增多的“过劳死”现象，不知道领导们该不该做出什么反思。
如今的大环境下，我们一线岗位得不到重视，工作量是成倍上升，人员永远不够，造成员工永远超负荷工作，如果工作的压力和工资成正比的话，我们的工作时长对应的应得工资或许就不会拖本地的平均工资大腿，如果可以努力得到该得到的，或许我们也没有那么多怨言了，但是现实却依旧残忍，无论是从前的每天几架航班，到如今的无数架航班，一个人掰成几个人用，工资始终在那里，不增不减。
对比现阶段飞升的房价，请问我们的工资能买半平米的房子吗？
机场的收益在我们大家的努力下越来越高，我们员工却没有因此得到一点收益，我想，企业不应该只关心收益。想要飞的更高，而忽视我们这些底层的螺丝钉，如果少了我们这些螺丝钉如何才能远航！？
真诚希望你们能够动动小手转发一下
我们需要被重视
这个行业终将会得到改变
哪有什么一切安好
只不过是
我们在为您彻夜煎熬！
我的愿望是“能在朋友圈看到转发刷屏”
“晚安”
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