文:托马斯·索维尔
▍垄断价格与竞争价格
这些卡特尔企业一直处于松散状态……在两个地方之间发一趟火车的成本与火车载货量几乎毫不相关。因此,在某一临界点之上,多运的每一吨货物都是利润。为了得到这个临界点之上的纯利润,背地里向货主提供回扣的诱惑迟早会变得无法抵抗。一旦这种秘密回扣开始出现,价格战就会很快使这样的卡特尔分崩离析。
▍政府与市场的反应
-End-
本文选自索维尔《经济学的思维方式》(吴建新、张莹 译),后浪/四川人民出版社,2018年8月,第7章“垄断和卡特尔”,第137-143页。吃果读书尊重原创,选文只做推荐作者相关著述,版权归原作者及出版机构所有,如有侵权,请联系删除。 |