临沪临港，小城迸发“大气场”

在太仓，看一座港城的襟怀

作者 | 谷青竹

编辑 | 陈莹

“海不择细流，故能成其大。山不拒细壤，方能就其高。”《谏逐客书》中的这段名句，充分体察了宽容雅量对于成就事业的重要意义。

非唯个人，城市亦当如此。

在华东师范大学区域经济学终身教授曾刚看来，长三角地区最能代表汉民族开放包容的文化特点。而放眼三省一市，又有哪些城市能够提名此项殊荣？

“容”，在《说文解字》中，是一片屋顶代表的仓廪中收纳着万粒粟谷的形象，进而引申出包容的意义。无独有偶，太仓之所以得此名，亦源于春秋时期吴王在此置仓屯粮。

太仓之“太”，形容规模之最。这座城市亦如其名，拥有“容”的品格。

2016年，太仓老城区挖掘出元代大型瓷器遗址，证实在七百年前这里就已是进行瓷器集散和对外贸易的繁华口岸。考古专家在接受采访时还曾形象地表示：“China就是从这里远播四方。”

作为元朝后期的“六国码头”，太仓通过境内外的货物交换，较内陆区域更早获得了与异域文化进行交流的机会，并进一步在社会观念中培育出了兼收并蓄、博采众长的历史基因。

物换星移几度秋。沿袭这一优势的太仓，现在又有新故事值得关注。

太仓市生物医药产业园

作为郑和七下西洋的始发港和归泊港，依托通江达海的地理条件，太仓港在元明时期便已是全国海运中心。历经了近代沧桑，在1992年10月28日，一度遍生芦苇的太仓港在第一个万吨码头打下了第一根桩，由此正式拉开了更生肇兴的大幕。

物流是经济发展的“大动脉”和“晴雨表”，被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源”。经过30年发展，现在太仓已荣膺港口型国家物流枢纽。

地位何来？

一方面，太仓港扼长江经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇点，拥有38.8公里的黄金岸线、-12.5米的深水航道，苏南地区繁荣的对外贸易更为其增强了市场竞争力。

太仓港的集装箱吞吐量已连续4年位居江苏第一，连续12年领跑长江。2021年，还以703.8万标箱的成绩在全国范围内跃居第八。

另一方面，太仓港融入上海国际航运中心也为多方带来红利。

2021年，全球航运业出现“冰火两重天”的现象。受新冠疫情影响，一边是人工不足的国外码头上集装箱堆积如山，另一边是我国沿海各大港口业务繁忙却一箱难求。

中国是世界领先的集装箱生产国，全球96%以上的干货运集装箱和100%的温控集装箱都made in China。但疫情不仅干扰了集装箱的生产节奏，更延宕了从国外回转的整体效率。因为原本的供需平衡被打破，缺口一度达到200万个，出货变得异常艰难。

空箱作为航运物流中的核心要素，成了破局的“牛鼻子”。

今年5月7日，上海港空箱中心太仓港分中心正式揭牌运营，协同上海港建设高质量国际供应链服务体系以纾解压力。太仓港腹地内苏州、无锡等地区的外贸企业可按需就近提箱、就近出货，用箱成本则为长江沿线最低。

但疫情给航运招致的麻烦，还不止缺箱少柜这一桩。

今年奥密克戎汹汹来袭，长三角各地发往上海港的货物在陆路受阻。针对这一堵点，上海港太仓服务中心创新推出“陆改水”清关箱受理转运模式，加密太申快航等“水上巴士专线”。周边企业货物以“联动接卸”的方式，从太仓港直接转用船舶送入上海港，有效释放了物流活力。

今年1-9月份，太仓港累计完成外贸集装箱吞吐量340万标箱，同比增长25%。目前，这一水上绿色通道已拥有运营船舶27条，月运营航次达500余航次。

随着协作的逐渐深入，货物“进太仓港如进上海港”成为现实。日前，全球航运权威媒体《劳氏日报》揭晓了2021年度全球100大集装箱港口排行榜，太仓港以同比增长35%的佳绩稳居第25位。

百尺竿头，还当更进一步。对于中转港和喂给港而言，“酒肉穿肠过”是普遍的困扰。如何在经济通道中孕育出通道经济，让货物流量转化为经济留量，拥有亿吨大港的太仓已经有了探索的实力。

2017年11月至今年8月，斯凯奇先后斥资30亿元在太仓建设中国物流中心——不仅是中国线上线下的双总仓，更是该公司面向亚太地区打造自动化物流的全球第二大仓。目前，已投用的一期项目可存储产品约1100万件，年发货量超过6000万件。

以斯凯奇为代表，现代物贸作为太仓的三大主导产业之一，业已形成千亿级产业集群。瞄准港口产业功能，宝洁、利洁时等26家世界500强企业，中石油、华能等23家央企，如群星荟聚于此。

——超450家德资企业；

——利用德资累计50亿美元；

——全市制造业德企数量占全国10%；

——隐形冠军德企超50家；

——德企年工业产值超600亿元，辐射当地600多家民营企业。

2022年的这组数据下，太仓“德企之乡”的地位不言而喻，更被誉为“中德创新合作高地”。中国前驻德国大使史明德曾说：“太仓在德国的知名度，比在中国高。”

这座城市缘何备受德企青睐？

首先，毗邻上海的地利不容忽视。太仓站正有望成为全国最重量级的县级市火车站，“5+1”轨道交通网络下，嘉闵线北、沪苏通铁路一期、沪苏通铁路二期、南沿江铁路、北沿江铁路以及苏锡常城际铁路在此交会。以率先而动之姿融入上海，人才、技术、资本等新生产要素都会经由便捷的交通体系加速流入太仓。

但放眼上海周边，强城林立，这里的比较优势何在？答案其实就在太仓的城市精神里。

这里，精致和谐。

1993年，德国大众汽车落户上海。作为配套的弹簧供应商，克恩-里伯斯也来到中国。遵循德式“中心-周边”的产业布局结构，他们计划在上海附近建厂。一圈考察下来，太仓小巧整洁的市容、海运堤旁两排与黑森林相似的杉树，都让德国人不由得联想到自己的家乡。同年，这家公司成为进入太仓的第一家德国企业。

秋风起，在凉爽的空气中，双凤镇驰名百年的羊肉面散发着氤氲热气；沙溪古镇的老街上，寓意幸福富足的德国碱水结（Brezel）逸出阵阵焦香，与现做松糕的甜蜜气息相得益彰。

但在城市风貌和基础设施的“兼美”之外，更能让德企感到宾至如归的，则是太仓提供的大批量高素质技术工人。

这个产业发展中常被忽视的重要因素，是克恩-里伯斯为太仓提出了解决方案——合作建设德国双元制教育培训中心。

德国前总理默克尔曾说：双元制职业教育为德国社会经济贴上了成功的标签。而面对新事物敲门，太仓是选择拥抱还是回避？

商谈时，一个争执不下的焦点是，培训中心要建在哪里。德企按惯例，想以生产场景为中心。但中方出于对学生安全和“所有权”的考虑，总觉得还是要围绕学校展开。

在合作议程陷入僵局时，太仓城市精神的后半句“务实创新”发挥了作用。以“不求所在，但求所有”打破执着，政企校三方通过努力协调的姿态解开关键分歧，太仓成功构建起围绕企业展开职业教育的新模式。

到2021年，太仓德资企业专业工人培训中心（DAWT）已培育500多位毕业生，其中6人获得了德国工匠领域最高专业资格证书，30余人在德企中担任生产经理。双元制更成为太仓招商引资的一张金名片——德企来太仓考察，第一站就是去看培训中心。

“让企业和商会活跃起来，搭建跨国沟通的桥梁，是太仓海洋文化思维下非常开阔的经济理念。”曾刚如此评说这座城市“以商引商”的策略，这也是太仓吸引德企的一大利器。

近年来，太仓先后与德国远东投资有限公司、德国伟思管理公司、德国巴符州国际经济合作协会、禧国工商大会上海代表处、德国工商大会北京代表处、中国一欧盟职业教育培训项目办公室等近10家机构构建起广泛密切的合作关系。

尤为引人瞩目的是，舍弗勒集团前任总裁克罗斯特，退休后还在太仓专门成立了资讯公司。他以自身在太仓的深切体会，向德国公司介绍这座值得信赖和投资的城市。

一个值得探究的问题是，借鉴德式理念的教育项目也不少，为什么只有移植到太仓的土壤里，双元制才抽出了茁壮成长的幼芽？

在太仓中专副校长王成忠的理解里，校企合作开发高质量的培训课程是“双元制”成功本土化的关键。“切记不能将企业培训变为廉价劳动力，一定要有相应的课程进行支撑，在工学交替中锻炼和培训学生的专业综合能力。”

独立解决系统问题，就是健雄学院教授韩树明眼中，双元制学徒习得的一项重要能力。“譬如做一个杯子，从需要哪些工具，到如何设计机器，再到把机器制作出来，这些可举一反三的能力都要得到发展。但在过去，做杯子就是做杯子。”

有所得的学生才会在企业里有所归，进而培养出集体认同感和主人翁意识。舍弗勒做过一份长达10年的统计，太仓分公司通过市场招聘的员工离职率为65%左右，而双元制员工的离职率只有25%。

现在，太仓双元制教育的优势已得到广泛认可。自2013年，本地民企开始参与进来。据王成忠介绍，太仓港区民营企业奕瑞影像，作为实施双元制本土化教育模式的开路先锋，与太仓中专合作共建了1000余平的学徒培训中心。三年后，将会有近三十名毕业生从这里出发，成为企业技术技能人才的“后备军”。

到2021年，60%的双元制项目都有非德企的身影，其中民企占到了30%。“中国企业早就是主力军了，今年杭州的乐高工厂还来‘预订’了十几个毕业生。”韩树明笑言。

国画大师齐白石曾有名言：“学我者生，类我者死。”有着与德国相似的务实精神，太仓没有囫囵吞枣地模仿皮囊，而是细嚼慢咽地领略精髓，真正让“生产+人才”的模式融入地方血脉，这才是这座城市能够成功嫁接德式教育理念的底层逻辑。

从专科职校延伸开去，在今年9月1日正式迎来第一批新生的西交利物浦太仓校区也恪守这一“双元”要旨。该校设立了实验工场和创新工场，规划中每一个学院在条件成熟的情况下，还会成立一个相应的公司，以便组织学生真正深入企业一线进行实践。

让专业设置与产业布局高度耦合，太仓的用意何在？

2017年5月5日，国产大飞机C919在上海浦东机场冲上云霄。围绕商飞，一个巨大的产业集群在长三角诞生。200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与研发，近百家企业成为C919的供应商或潜在供应商。

风口之下，应用型人才正愈发成为发展航天产业的寸辖制轮之所在。据《中国经济周刊》，2022年全国工程技术类岗位的招聘规模同比增幅达77%。其中，处于高速发展期的航空航天产业需求更大，多数研究机构都在以“肉眼可见”的速度扩招。

面对如此庞大的人才缺口，建设能够大量培育高素质蓝领技工和白领工程师的全域大孵化器，并依托西工大长三角研究院等一批科研院所，显然成为了太仓“上天”的助推器。

到2021年底，太仓已第10次入选中国最具幸福感城市，连续6次位列县级市榜首。“幸福”，这个词要如何定义？

当青年能安心择此地栖居、有雄心择此地奋进，这大约便是幸福最生动的样子。