地铁最新票价出炉！四期新线预计开通时间是…

深圳市城市轨道交通四期12号线、14号线、16号线、6号线支线、11号线东延段（福田-岗厦北）以及10号线岗厦北站预计将于2022年年底前陆续开通初期运营。届时，深圳市地铁运营线路将达到16条，车站369座（含换乘站），全网里程达到547公里。

随着线路里程的延长，深圳地铁线网普通车厢最高票价由原来的13元增加至15元。其中最远路径为12号线海上田园东站至14号线沙田站，为91.75公里，票价15元。

深圳地铁票价将按照“就低不就高”原则计算。即，深圳地铁计费里程按照最短路径方法确定：即对于同一起、终点间存在2条及以上可能的出行路线的情况，选择其中里程最短的路线确定计费。

由于四期新线开通后，部分站点间的最短路径较之前缩短，该部分区段的票价将会有所下降。以5号线灵芝站至11号线福永站的票价变化为例：12号线开通前，灵芝站到福永站需经5号线到前海湾站，再换乘11号线到达福永站，最短线路里程为24.38公里，票价为7元。12号线开通后，灵芝站可由12号线直达福永站，最短线路里程缩短为17.20公里，票价为5元，下降了2元。但不管乘客选择哪条线路出行，都将按照其中最短的里程——即12号线直达的距离进行计算，即收取票价5元。

智慧票务系统建设也正在紧锣密鼓的进行当中，包括自主发码系统、脸码互通、智慧客服中心、AI数字员工虚拟客服等票务系统“黑科技”将随着新线开通同步亮相。

四期线路所有闸机将全面上线“人脸识别”过闸功能，乘客通过车站自助票务设备注册开通人脸识别功能后，即可在安装有人脸识别模块的闸机刷脸进出闸；同时为保障新线和既有线路互联互通，深圳地铁将推出“脸码互通”方案来解决既有线路暂时不能刷脸过闸的问题。

此外，依托自主发码系统，多种乘车码之间的互联互通有望得以实现，而智慧客服中心和AI数字员工虚拟客服能够为解答乘客问题提供更加智慧、更加便利的渠道，其中AI数字员工虚拟客服属行业首创，地铁场景将呈现出满满的“科技感”。