从南门兜有名的早点摊被没收谈起

原创尤勛呦咕清谈馆

昨天一早，我的一位微信好友发了一条朋友圈，说是她家楼下在南门兜一个有名的、两个老阿姨摆的早点摊被没收，目前正在僵持中，特警都来了。

后来她给我发来了新的进展，说是大概领导都来了。在僵持了两个多小时后，两个阿姨的早点设备最终被城管成功没收。

有一说一，应该说宁德的城管等相关管理部门的执法还是相对文明。如果是在厉害国的另外一些地方，还能让你坚持两个小时？手拿脚踹，二十分钟之内结束战斗，满地狼藉是一定的，说不定阿姨还血溅当场呢。

关于宁德城管我补充几句——当然这仅是基于我个人的印象——可能是因为宁德相对温和的民风，宁德的城管很少像国人印象中的厉害国城管那样彪悍作风。

当年我开一家店，早晨经常门前都是摆摊的，只要不开喇叭放录制的吆喝声，我都处之泰然。也常有城管过来，见到了摊子就避一避。小冲突也有，总之还都有分寸。有一次，一辆卖衣服的推车和城管发生了较大一点的冲突，这次难得看到城管中有一个长得魁梧一点的动了大阵仗，坚决就要把整推车的衣服都没收，可也就他一个人跟摊主拉扯，没见别的城管怎么帮忙。

于是这边他把衣服拉上执法车，那边摊主又把一些衣服拽回来。拉扯间，地上也就掉了不少衣服。这时候有趣的一幕出现了。跟着魁梧城管后面的几个女城管一次次捡起掉地的衣服，却一次次塞回了摊贩的推车。只可惜当年不是智能手机的时代，我没有拍下这些有趣的画面。

那些年的宁德，大概还是我那位外省来宁德定居多年的朋友一开始喜欢的那个有人味的小城吧。但这两年他说，他想离开了。

事情就是从这四五年来因宁德的“创城”，而开始起了变化。特别是在2018到2020年热火朝天的那几年，宁德人民一定都记忆犹新。当2020年宁德终于评上了“文明城市”，很多人以为一切都可以告一段落，谁知道第二年到点，一切熟悉的又回来了。原来评上了文明城市，还得一年年的复检。

总之就是没完没了了。这次南门兜早点摊被端，又是一年一度的“创城”闹的。

我特别同意我开头那位朋友说的：“文明是对弱势的关注，不是欺上瞒下。”但我又知道，现实却是跟我们良善的愿望颠倒过来的。因为我们仿佛就是官老爷眼中的不文明，官老爷的文明，就是就是让我们不要出来丢人现眼。

如果你喜欢一个城市，你肯定喜欢一个有烟火气的城市。一个城市的烟火气，肯定有很大一部分是来自于街巷中贩夫走卒、引车卖浆之流。

偏偏这样的烟火气却是领导眼中的钉子，肉中的倒刺。他们眼中的文明，就是要他们治下的城市井井有条、整齐划一。

前两年在宁德创城的高潮迭起的时候，围绕大家关注的问题，我在已经作古七八个月的旧号上发表过数篇文章，有几篇都引起巨大的共鸣。其中就有谈到宁德那次大规模的路改，以及对电动摩托车的整治的。

下面这个视频并不是发生在宁德，而是发生在同样是文明城市的厦门。但这位母亲的哭诉，我相信很多宁德普通百姓也会感同身受。

显然，电动车是底层民众的最常用的交通工具。以我自己为例，我的所谓超标电动车一直以来是我夫妻最便利的坐骑。上班、买菜，接送孩子上放学，送老母亲上街购物、去医院看病。年头到了又换一辆新的，也就是三千上下的价格。

然后有一天，他们说超标了要整治。我终于不得已将它跟车行换购，贴了一辆好骑稳当的车，还得再加一千多块钱，换来了一辆轻飘飘的，骑起来很没有安全感，下雨天更怕滑倒的所谓达标的车。我同学更倒霉，她原来的车还五千多刚刚买来没多久，同样得贴钱换了一辆轻飘飘的新车。

然后这样的车载人还被限制了，本来一家人出行一辆车够了，现在这样很贵的破车起码可能你得有两三辆。孩子大一点如果又没有到可以骑车的年龄，你都没法接送。

看看马路上给电动车留出的车道，你都可以看出对底层人民的交通工具满满的歧视。比如在104国道和八一五路这个十字路口给电动车左转留出的车道，一半还给了机动车。

就在前些天，同样是在文明城市厦门，一段农民工在路边吃快餐被城管驱离的视频在网络上热传，浙报集团知名评论员刘雪松的对此评论非常犀利。

我特别注意到他的这一段话：

“什么样的城市是文明的？我们创建文明城市是为人民服务，还是让人民为管理者服务？文明是城市有烟火，人间有温情，还是一些人想要的耳根清净？内心冷漠，外表体面？”

问的不能再好了。

完