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文丨小昭
上海车展,女车主爬上特斯拉车顶怒诉其刹车失灵。这事把特斯拉直接推向了风尖浪口。
特斯拉方面一开始如傲娇的小公主硬刚八方,坚决不愿妥协。随后,因为官方和民间的舆论持续发酵,以及相关压力的出现,傲娇的公主终于低下了高贵的头颅。特斯拉服软道歉,并表示已成立处理小组。而,涉事车主也因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
先来看女车主维权被拘,这是有法可依,没有一点问题的,没有什么可愤愤不平的,哪怕她是作为“受害者”。“按闹分配”、“弱者有理”,这些无一例外都无法做到真正的客观公平和公正。
上海有关方面处罚有理有据,根本也不存在什么浦东必胜客之类的无脑阴谋论。
再来看问题的关键点:刹车失灵。
我发现,如今许多网民都丧失了独立思考的能力,情绪一旦被煽动起来,智商就急速的下降。一遇到与国外相关的话题,什么立场对错、屁股正歪之类的民粹言论就全都出来了,除此而外,还有各种各样的花式U型锁也挥舞起来了。
令人费解的是,作为这场维权剧的核心“刹车失灵”,不知为何似乎已经显得不那么重要了。无论媒体还是网民,几乎没有分析“刹车失灵”这个事本身的,基本上都把炮火集中在了特斯拉的态度上,以及在调查结果未公布的情况下就认定了女车主的车就是有问题的“事实”。
当然也有部分人盲目的支持着特斯拉,比如我就看到有人跳出来对谈论这事的人表示鄙夷不屑:你开过特斯拉吗?特斯拉有没有刹车失灵问题,只有特斯拉的车主知道。
特斯拉的“刹车失灵”早晚会有结论,只是子弹还要再飞一会。有人哭,自然就会有人笑,现在的特斯拉人人踩而诛之,自然就会有人拿特斯拉对比某些品牌的安全靠谱和“大家”情怀。
“刹车失灵”固然是能要人命的,但比这更要命的是越来越多的人丢掉了理性,他们早已不能深入思考,太过容易被情绪裹挟。
这次的上海车展可谓精彩纷呈,有人在特斯拉车顶维权被拘,也有人在恒大车底探访颤抖。
恒大的恒驰汽车展台,媒体入内必须得持有恒驰汽车自己派发的媒体证,而进入场内的记者也必须按照要求围着玻璃护栏观看“新车”,当媒体想要了解新车底盘结构时,会有安保人员“礼貌”的制止。
有人就调侃:特斯拉是将“控诉”其造车水平的人请出去,而恒大是将“质疑”其造车水平的人请出去。
车顶不能站这还能理解,车底不给看就搞不懂了。虽是如此,我们也不能毫无根据的去随意猜测。至于网上有指展车是模型的,我是不相信的,你们怎能拿盖房子的许老板和写PPT的贾老板比呢?
电动汽车的竞争像极了当初的智能手机,有人把特斯拉比作是当年的苹果。国外的狼来了,这也促使国内如华为、小米这样的民族品牌实现了质上的崛起,这是一个良性的竞争。
只是,到了电动汽车我们还能保持以往的良性和初心吗?这匹狼究竟是善是恶,这些羊究竟是真心要强要大?还是仅仅为了多得几捆补助的草?我们拭目以待。
车顶和车底的秘密迟早要水落石出,
狼来了的故事,也总会有结局,
飞出去的子弹也终究会落地!
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