猛料！中山大信7宗地块，被收储

大信在中山有多少地，一直是个迷。

但我们把范围缩小到岐江新城范围内，或许就会有新的发现。

日前，在中山石岐发布的《抓好南优北拓，焕发铁城新活力！》中提到：依法推进岐江新城范围土地整备，完成岐江新城范围内大信公司7宗国有建设用地、办事处15亩消防用地收储。

从字眼上看，用的是“完成……收储”的表述。

那么，岐江新城范围内的大信7宗地块在哪里？

首先，石岐在岐江新城范围内的占比不大，大抵上只有北部的石岐总部片区、中山北站片区和岐港片区。

| 岐江新城规划图

熟悉中山的朋友都知道，大信在中山北站周边有好几个项目，包括大信君誉湾、大信君澜湾、大信君汇湾等。

在咨询业内人士后，房叔挖到了一则猛料——中山北站周边的大信地块或被征收，具体位置都找到了。

那么，大信的地块在哪里，征收后又会如何打造，我们一起看看。

位置挖到了！

中山北站旁，多宗闲置地块

毕竟大信在中山拿的地都很久远，大部分在网上查找不到相关资料。

房叔咨询了几位业内的人士后，他们透露了大信在中山北站确实有不少储备用地，至于被征收的7宗地块，说法为：

1、中山北站左右两宗商务用地以及0760创意园右侧的住宅用地，这三宗毫无疑问就是大信的地块。

2、为了盘活大信君澜湾和大信君誉湾，或已经被收储，近期君澜湾已经做按揭，业主称政府带头推进；

3、0760创意园南侧和西侧的两宗闲置用地，业内人士称可能为大信地块，待验证。

其中两宗为商务用地，共5宗为住宅用地。

值得一提的是，大信君誉湾北侧住宅用地部分，仅有西南一角为大信持有，东侧大部分为国企持有。

再来看看地块现状。

中山北站右侧的商务用地，闲置了很长一段时间，地块上除了杂草和树木外，就是几块田地。

北站左侧和南侧的地块基本也是这个情况，围挡外当成了停车场使用，但地块内有几辆挖掘机，可能在做平整工作。

这三宗地块的共同点是：围挡都贴有大信的商业海报、地块常年闲置。

至于两宗存疑的地块，围挡上并没有出现大信的商业海报。

环伺中山北站，如此好的地块不开发确实有些浪费，那么，征收后会作何打算？房叔也找到了一些资料。

中山北站要扩容

TOD计划暂时搁置

那么收储后会作何使用，官方表态这些地块可能会作为岐江新城的储备建设用地。

据中山发布报道，根据深江铁路的建设要求，中山北站将进行改扩建。

现状中山北站站房面积为0.39万平方米，改扩建后将增加至2.6万平方米。周边地块做扩容也不无可能。

未来除了广珠城际外，还会有深茂铁路穿过，预计年内开工，未来从中山北站去往深圳机场只需25分钟。

不过，按照规划来看，多宗地块包围着中山北站，且用地性质为商务用地，更有可能作为中山北站TOD打造。

去年3.28石岐招商大会，提及中山北站将开发为TOD项目，效果视频也同步亮相。

去年10月，中山公共资源交易中心发布了《中山站、中山北站站城一体实施方案项目招标公告》。

根据此前的招标公告，中山北站是支撑岐江新城融入区域发展的重要枢纽，要求要按照新时代的标准，落实“站城一体化”理念，充分结合最新的科技理念，打造“4.0”版本的综合枢纽，提升中山的门户形象。

但不久后，中山北站的站城一体化计划就被叫停，至今暂无中山北站TOD的消息。

据业内人士透露，大信地块被征收后，同样还需要走招拍挂流程，届时拍卖要求会详细说明地块用途。

值得一提的是，中山站和中山北站相似，周边也有大量未开发的土地，房叔也报道过土地多为宝能持有。（中山站周边地块回顾）

宝能和大信的困境有些相似，若能否通过征收/挂牌等手段将中山站、中山北站片区发展起来，自然会是一件好事。

大信双盘停售

君澜湾率先推进“保交楼”

来一趟中山北站片区，当然不能错过大信君澜湾和大信君誉湾的最新消息。

大信君澜湾在日前已经开启按揭签约，有90%的业主已经网签。

项目工地正常动工，工人和机器都在运作，现场可以看到多数楼栋已经封顶，主要进行外墙的铺设工作。

大信的业主此前也联系上了房叔，表示大信君澜湾的复工得益于政府的积极推进，感兴趣的话，房叔后续会对大信业主进行专访。

另一边，大信君誉湾虽然早有多栋住宅封顶，但现场并没有动工的迹象。

这次征收，能否盘活中山北站周边的待开发用地？什么时候正式挂牌拍卖？房叔也将持续关注并报道。