7镇区！66万平！深江铁路疯狂征地！中山北⇋深圳=25分钟！
一口气征地约67万平
包括东区、石岐、火炬等7个区域
| 征地范围仅供参考，具体看官网原图
中山西站征地、中山北站扩建
范围选址全透露
再看另一个地块，其位于中山市石岐区张溪股份合作经济联合社，紧挨着中山北站。经业内人士确定，就是中山北站需要扩建的地块。
此外，征地范围里还出现了深江铁路广珠城际中山站联络线的身影。在东区部分征地中，明显可见非主线部分用地的征地范围（SJ-DQ-003、SJ-DQ-004）。
投资额比深中通道还高
中山共设三站，计划2025年建成
作为我国高铁网以及广东西部沿海高速铁路的重要组成部分，深茂铁路一直备受关注。其中江茂段早已完工，但深江段则一直悬而未决，多次被提及却迟迟未动工。
据了解，深江铁路（即深茂铁路深江段）全长116.12公里，总投资约513.1亿元，途经深圳、广州、东莞、中山、江门等5个地市。
预计新建深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共6个车站（不含西丽站）。其中西丽、深圳机场为地下站，江门站为地面站，其他为高架站。
其中，深江铁路（中山段）约39.34公里，设中山北站、中山西站（横栏站），另设有广珠城际中山站联络线。
就在今年1月、3月分别发布的《中山市2022年市重点建设项目计划表》和广东省重点建设项目计划中，都有提及深茂铁路。
前者是关于深江铁路中山段工程，预计2025年完工。今年主要建设内容是征地拆迁，正线及站房土建工程，与前文的征地预公告正好对应上。
后者是深茂铁路深江段，计划2026年完工。
| 《中山市2022年市重点建设项目计划表》中提到深茂铁路
| 广东省重点建设项目计划中提到深茂铁路
可以说深茂铁路对于中山来说有划时代的意义。
一方面，这条线路打破了中山只有南北向城际轨道（广珠轻轨）的现状，是中山首个东西走向的城际，堪称高铁版的“深中通道”。
未来从中山北站去往深圳机场只需25分钟（来源：中山手机台）。
而翻看去年新闻，深圳段由地下改为地面（或重新环评），大量征地，深圳段设计时速将有可能会由200提高至250以上。
深圳北站连接线让中山站可以直接通达福田站和香港西九龙站，有望45分钟直达福田站，60分钟直达西九龙站。
西丽正线贯通深汕高铁和赣深高铁，通达厦深铁路，未来方便从中山去往潮汕、厦门、惠州和江西等方向。
另一方面，深茂铁路连接中山西站和江门站，借着旁边江门站的“东风”，换乘珠江肇高铁、广湛高铁等。
从此，中山也能坐高铁去江门、湛江、肇庆等粤西城市。
房叔有话说
而前段时间，广东省委深改委公布：部署中山市建设“广东省珠江口东西两岸融合互动发展改革创新实验区”。
并且要求以推进营商环境、产业、交通、创新、公共服务、规划等一体化为重点，加快推动珠江口东西两岸融合互动发展的消息。
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