世纪工程的建设者，张国宝的筚路蓝缕

近日，由中交一公局承建，全长1834米的德余高速乌江特大桥顺利合龙，场面非常震撼， 让“基建狂魔又上新”的热搜在微博霸屏。

网友们的溢美之词，既有对国家基建工程的自豪，也有对基建人的致敬。

提到中国的基建工程，《筚路蓝缕》这本书必须推荐给大家。

《筚路蓝缕》是一本讲述中国“西气东输”“西电东送”“青藏铁路”等世纪工程项目动议、决策、建设情况及始末细节的书。

从书籍内容的介绍来看，应该是相关领域的专业人士会更感兴趣一些。但这本书用生动的细节，平实的语言，将那些影响中国千秋万世的大工程，向读者娓娓道来。

围绕工程项目的决策和进程，一位位国家领导人悉数登场，很多不为人知的隐情和细节，带给读者源源不断惊喜的同时，也让大家直呼信息量太大了！

这也是《筚路蓝缕》这本书阅读量和销量表现不俗，且在豆瓣读书这种文艺青年聚集之地，依然被很多人打出9.0高分的原因。

作为一部记述“世纪工程”背后故事的书，它的含金量和干货到底有多少，直接取决于该书的作者。更直白地说，取决于记述者所处的职务到底在这些工程中，有多大的决策权和参与度，从而窥见这些所谓内幕的尺度。

该书作者张国宝，历任国家计划委员会、国家发展计划委员会、国家发展和改革委员会副主任(正部级)。负责能源、交通基础司、工业司、高技术司、国防动员办公室工作。

发改委，也被称为“小国务院”，是一个真正有实权，管理领域比较全面的部门，也是宏观经济和产业发展政策的主要牵头者。

而张国宝是在西安交通大学机械工程系读的工学硕士，是一个实打实懂技术的专家型领导。所以在发改委任职期间，在其主导的工程项目中，他不仅是主要决策者，还深度参与到了技术难题的研究和攻克中。

而且围绕这些对中国影响深远的世纪工程，他的这本书中，有不少大佬出镜。

作者在到胡锦涛主席下榻的酒店汇总工作时，正赶上胡主席和夫人正在吃晚饭，“胡锦涛主席给我了一块红薯，我拿在手里没敢吃”。

关于广东省送电任务的方案争论不下之际，朱镕基总理动了感情，站起来说：“如果不能完成向广东送电1000万千瓦的任务，我总理辞职”！最后还是江泽民总书记出来打圆场：“朱总理是清华大学学电机的，他懂电，我们就听他的吧。”

从作者质朴无华的记叙中，让我们从侧面了解到很多国家领导人更真实和生活化的一面。

牵一发而动全身，每项工程从评估、决策到实施过程，其中需要克服的重重技术壁垒，各种突发状况以及各地方资源的调配、错综复杂的沟通协调工作，都是超乎常人想象的。

就拿作者提到西气东输工程时的一段描述举例，可见一斑：

还有很多想象不到的问题。比如，文物局突然提出意见，说管道穿过古长城了，不能穿。甚至到了上海，还有问题。当时进上海的第一站要经过白鹤镇。这个地方有个棚户区，有很多仓库，所以上海希望管道经过此地，正好进行拆迁工作。但对中石油来说，这样要多花很多钱，他们就不愿意走。这些工作都需要我们出面进行大量的协调。 

—— 引自章节：西气东输工程决策建设始末

作者此处仅仅例举了一些始料未及的小细节，然而那些明摆着需要啃的硬骨头就更多了。

在“开启中国天然气时代”的篇章中，还涉及一些对外谈判的环节。

正式的谈判从2000年7月12日开始，谈判持续了两年，大小谈判上千次，个中五味杂陈意深长。最终，包括壳牌、BP（英国石油公司）、俄罗斯天然气集团等国际投资集团与中石油签订了对外合作框架协议……后来又在三家中选定壳牌公司作为合作方。架协议签订后，外商对于回报率一直在讨价还价…… 2004年8月，中石油终于宣布中止对外合作协议，外资集体撤出。中石油独立担纲起投资高达1400多亿元的工程建设。 

——引自 开启中国天然气时代

这些影响千秋百世基业的大事，哪一个不是困难重重，需要历经九九八十一难才能达成。

然而这样的难关，张国宝与组员们攻克了一个又一个。

张国宝曾兼任西气东输领导小组组长、青藏铁路建设领导小组成员、首都机场三期扩建工程领导小组组长、三峡工程输变电工程国家验收小组副组长、宝钢二期工程国家验收小组组长、浦东国际机场工程国家验收小组组长。 

直接参与制定和推动实施了溪洛渡、向家坝金沙江梯级水电站开发，上海洋山深水港、上海外高桥船厂、长兴岛船厂、杭州湾跨海大桥等国家重大建设工程……

中国这些世纪工程的背后，都有张国宝殚精竭虑，鞠躬尽瘁的身影。

除了对中国能源、交通和工业等方面的杰出贡献，张国宝在推动国庆长假的改革和实施方面，也非常值得一提。

20多年前，就是张国宝向朱镕基总理提出建议国庆放长假的。

在书中，张国宝对“国庆长假”决议过程的详尽记述，也让读者深刻了解到每一项国家决策的颁布，哪怕就是多放几天假，都是需要多方考量、测算和研究的。

国庆长假的改革，惠及了绝大多数的群众，但也因有些行业无法放假，而支付加班工资会增加企业用工成本，以及假期出行可能存在的交通拥堵及安全隐患等问题，存在一些反对的声音。

尽管我们不能保证每项决议都尽善尽美，不过对于重大事项的决策风险，还是要学会算大帐，抓大放小。国庆长假不仅是对职工的一项大福利，还极大刺激了交通、旅游、零售业、服务业等“假日经济”的崛起，既拉动了消费，又优化调整了经济结构。

功在当代，利在千秋，国庆长假也成为张国宝为人民谋得的一项大福利。

中国工程院院士、钢铁冶金专家徐匡迪曾这样评价张国宝：

他总能耐心倾听、实事求是，不唯上、不唯书、只唯实，即便和有的领导同志意见相左，他也能说出自己的看法和意见。他的很多意见在决策过程中被采纳，而且被以后的实践证明是正确的。

他对能源外交的深入思考，极具战略思维，在业内的评价颇高，是当之无愧的国之栋梁。

在宣布他退休的第二天，习近平主席给他写了一封信。信中写道：

十一五时期我国经济保持平稳较快发展，是与能源工作强有力的保障分不开的，其中也包含着你的辛勤劳动。希望你今后继续关心能源工作，为我国能源事业科学发展献计献策。

令人痛惜的是，刚卸任不久，2015年初，张国宝被确诊为肝癌晚期，几乎无治疗希望。因当时国内医疗技术有限，张国宝在家人的安排下出国接受治疗。

治疗期间，他如同一个普通的老人，穿着一套运动装，买菜、散步、往返在医院和住所之间。然而换上正装，他可以是奥巴马和比尔·盖茨的座上宾，可以是联合国新能源研讨会的会议主持人，对于这样的身份切换，他曾调侃道：“人生只是一套戏装”。

2018年9月，身患重病的张国宝出版了《筚路蓝缕：世纪工程决策建设记述》一书。

写作期间，张国宝对许多重大工程项目的决策过程，以及人物和细节等都进行了真实的呈现。哪怕是一些因参与者立场和观点不同，对重大工程项目决策方案的争端都如实记录。编辑曾劝其要不要匿名，毕竟这其中涉及某些不同利益之间的博弈，直接“点名”还是很得罪人的。

但是张国宝拒绝了，他说：“匿名就没意思了，我们还是要尊重事实，事实怎样发生，我就怎样去写。”

在涉及到中俄原油管道谈判事宜，当时俄罗斯石油公司谋求上市，要寻找战略合作伙伴，首先想到了中石油，张国宝认为这是一次非常好的机会，可以多占些股份。但结果并不如他预期，他也毫不客气地向中石油相关负责人提出质疑：

后来时任中石油副总经理周吉平向马凯和我报告，说买了俄油5亿美元的战略投资者股票，俄油很感谢我们。我当时听了就很不高兴，当着马凯同志面就说中石油，印度还买了10亿美元，我们的确应该是俄罗斯石油的战略合作伙伴，而且我们过去一直想拥有俄罗斯石油的上游资产，现在不正是机会吗？为什么我们买的还没有印度多？

他还曾在文章里直言不讳地批评国内的银行：

我也很生气，我们银行的人就是这样的思维，所以我也不客气地说，你们买美国那么多债券经过哪个部门讨论了？

也正是因为张国宝刚正不阿的性格，直言不讳的作风，我们才得以看到这部优秀的作品，得以窥见这些世纪工程背后鲜为人知的内幕。

2019年10月4日，国家发展和改革委员会原副主任、党组成员，国家能源局原局长、党组书记张国宝同志（正部长级），因病医治无效在北京逝世，享年74岁。

筚路蓝缕，以启山林。正如张国宝在书中自序中提到的：“当一座座桥梁拔地而起，一条条铁路通达东西南北，变成一个个伟大工程项目时，作为参与者的豪迈心情大家可以感同身受。”

这些项目的建设构建了中国经济的骨架，让我们切实享受到了基建的红利，再次向张老致敬，也向所有奋战在一线，用血肉之躯搭建起中国脊梁的基建人致敬。

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