动态 | 国家能源局：推动储能、虚拟电厂等参与电力现货交易

国家能源局：推动储能、虚拟电厂等参与电力现货交易

11月25日，国家能源局综合司就 《电力现货市场基本规则》、《电力现货市场监管办法》公开征求意见，其中，《电力现货市场基本规则（征求意见稿）》提出，推动储能、分布式发电、负荷聚合商、虚拟电厂和新能源微电网等新兴市场主体参与交易。

征求意见稿提出，省间市场逐步引入其他市场主体，放开各类发电企业、用户、售电公司等参与交易。加强省间市场与省/区域市场在经济责任、价格形成机制等方面的动态衔接。

直接参与市场的用户、售电公司、代理购电用户应参与现货市场结算，其中代理购电用户与其他用户平等参与现货交易，公平承担责任义务。推动代理购电用户、居民和农业用户的偏差电量分开核算，并按照现货价格结算。

具体原文如下（可复制链接至浏览器查看）：

http://www.nea.gov.cn/2022-11/25/c_1310679693.htm

（来源：国家能源局）

住建部：推动装配式建造与绿色建材、绿色建筑融合发展

据住建部官网11月25日消息，住建部办公厅关于印发装配式建筑发展可复制推广经验清单(第一批)。

清单指出，推进数字设计发展。建立基于BIM的标准化部品部件库，推进BIM技术在建筑全寿命期的一体化集成应用，推行“少规格、多组合”的标准化设计方法。

大力发展预制构件智能生产。提高预制构件智能化水平，有效提升预制构件生产品质。

搭建装配式建筑产业互联网平台。通过搭建公共服务平台，推动产业要素聚集，实现工程项目建造信息在建筑全生命期的高效传递、交互和使用，提升信息化管理能力。

推动装配式建造与绿色建材、绿色建筑融合发展。发挥绿色建筑引领作用，积极选用绿色建材，采用装配式建造方式，促进绿色技术集成应用，推进城乡建设绿色发展。

（来源：住建部）

翻了四五倍！中国锂电设备出口订单排到明年九月

10月份我国汽车出口创历史新高，其中新能源汽车出口量占出口总量的32.3%。随着我国新能源汽车出口量的持续增长，汽车设备生产企业也紧跟车企步伐加速布局海外。据新华网，某企业表示，今年是锂电设备出口订单最旺盛的一年，目前出口的订单，已排到了明年九月份；另有企业负责人称，今年相比去年，海外订单翻了四到五倍。

随着全球新能源汽车进入快速增长阶段，欧美已成为我国新能源整车和零部件出口的重要市场。

今年以来，国内新能源整车厂和动力电池企业加速在欧洲建厂，与此同时，海外的新能源企业也纷纷扩大生产规模，这在很大程度上拉动了国内相关设备生产企业的出口订单。

据安信证券统计，在手订单方面，截至2022三季度末，锂电设备板块预收账款+合同负债合计178.96亿元，同比提升89.21%，存货合计280.63亿元，同比提升56.20%，反映锂电设备在手订单充裕，为短期业绩增长提供保障。

（来源：智通财经）

业界警告欧洲能源危机将持续多年

能源行业高管和分析师的最新警告称，如果欧洲不能减少需求并确保新的天然气供应，该地区的能源危机将持续多年。

温和的秋季和欧洲各地竞相填满储气设施的做法加强了该地区今冬的能源安全，但人们开始担心明年夏天和那之后的冬季是否会有足够的供应。

全球最大的独立能源交易商Vitol亚洲地区液化天然气主管希德•班巴瓦莱(Sid Bambawale)在新加坡举行的英国《金融时报》亚洲大宗商品峰会上表示：“我们正处于一场天然气危机，未来两三年我们将继续处于某种危机状态。所以，我们不要产生虚假的安全感。”

这些警告向欧洲的政策制定者提出了一个令人不安的现实。尽管已经花费了数千亿欧元确保储存点在今年冬天被填满，并向家庭和企业提供支持，但明年公共资金很可能继续承压，家庭和企业很可能继续感受到痛苦。

俄乌战争导致来自俄罗斯的天然气供应几近停滞，这引发了新的担忧。本周，莫斯科方面发出新的威胁，要限制目前仅存的一条仍在运行的连接俄罗斯与欧洲的天然气管道的流量，这突显出锁定全球其他天然气生产国的供应，并采取行动减少工业和家庭的燃料消耗的重要性。

日本能源交易商Jera Global Markets亚洲液化天然气采购主管Kosuke Tanaka表示：“(天然气)市场目前处于需求破坏的平衡状态，包括燃料转向石油和煤炭。在未来几年，我们仍然需要这样的需求响应来平衡市场。”

（来源：FT Chinese）

沙特和伊拉克联合声明：致力于管理碳氢化合物的排放

当地时间11月25日，沙特能源部长与到访的伊拉克能源部长宣布，将遵守OPEC+近期的减产决定，并表示已留意到近期全球原油市场形势，强调在OPEC+框架下继续协同行动的重要性。

两位官员还表示，如有必要，OPEC+还有能力采取进一步行动，以此实现市场的平衡与稳定。

同时两位还提及，降低二氧化碳、甲烷等温室气体排放也具有重要意义，并同意在“中东绿色激励”机制（MEGI）框架下促进双方在清洁技术领域的合作，致力于管理碳氢化合物的排放。

官员们还强调了两国在电力和可再生能源领域展开合作的重要性，其中涉及电网和电厂的运行及维护。

（来源：wallstreetcn）

德国暴利税指向清洁能源，征收90%的暴利税

据媒体报道，一份法律文件草案显示，德国已经拟定计划，将对光伏、离岸风电场、以及核电等部分清洁能源发电公司的超额收入，征收90%的暴利税。

具体来说，当太阳能、海上风能和核能的收入超过每兆瓦时130欧元时，德国政府计划对超出部分的收入征收90%的暴利税。莱茵集团（RWE AG）这类电力供应商将不可避免地被额外征税。

德国政府提议的暴利税征收水平，大幅低于欧盟委员会建议的每兆瓦时180欧元。

德国提议的暴利税可追溯，最早追溯到今年9月1日，持续10个月，到明年6月底。未来有延长的可能，延期到2024年底。

德国的可再生能源发电商警告说，这样的征税力度将阻碍帮助德国摆脱进口化石燃料所需的投资。

德国投资者保护协会表示，反对追溯式的税收干预，这对能源公司不公平。协会认为，在利润微薄的时候，能源公司既没有得到税收减免，也没有补贴，而在它们的收入上涨时征收暴利税，会打击公司的投资意愿，延缓向绿色能源转型进程。

煤、油等传统能源发电的企业，也面临暴利税征收，且门槛更低。德国政府提议，对褐煤发电每兆瓦时52欧元以上的收入征收暴利税，对燃料油发电每兆瓦时28欧元以上的收入征收暴利税。

（来源：wallstreetcn）

惠誉评级：中国新能源汽车补贴退出影响有限，2023年进一步加速

惠誉评级亚太区企业研究董事杨菁11月24日在“惠誉看中国”会议上表示，2023年中国乘用车市场电动化将进一步加速。她认为，新能源汽车补贴退出影响有限，2023年新能源乘用车市场将保持30%以上左右的稳步增长。预计明年乘用车市场新能源车渗透率将进一步提升至35%以上。

同时，新能源汽车市场结构生变，价格竞争或激化。杨菁表示，随着市场逐步下沉、产品选择多样化，中低端市场增长潜力高于高端市场。传统车企新能源品牌发力，挑战造车新势力品牌市场地位。值得关注的是，特斯拉高调降价叠加补贴到期，新能源汽车降价压力上升。

（来源：上海证券报）

北京：2025年前氢能汽车力争破万辆

据微信公众号“北京发布”11月25日消息，《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》近日在北京市城市管理委网站上正式对外公布。

规划明确提出，2023年前，北京力争推广氢燃料电池汽车3000辆；2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。2023年前，力争建成并投运37座加氢站，加氢总能力达到74吨/日，满足47吨/日车用氢能需求，促成重点区域氢能产业示范引领。2025年前，力争建成并投运加氢站74座，加氢总能力达到148吨/日，满足126吨/日车用氢能需求。

（来源：北京发布）

上海：对光伏建筑一体化项目给予较大力度支持

据上海市发改委11月24日消息，近日，上海市发展改革委、上海市财政局发布了《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法》。常规光伏总体延续2021年奖励标准。度电奖励标准为：光伏电站0.1元，分布式光伏中学校光伏0.12元、其他分布式光伏0.05元。

其中，对执行非居民电价的分布式光伏，由奖励发电量调为仅奖励上网电量。光伏建筑一体化项目给予较大力度支持。光伏建筑一体化项目度电奖励标准为0.3元。海上风电项目给予差异化的支持。离岸距离50公里以内的近海风电不再奖励；对深远海风电和场址中心离岸距离大于等于50公里近海风电，按每千瓦500元奖励。单个项目年度奖励金额不超过5000万元。

（来源：上海市发改委）

英国政府启动人工智能创新计划以降低碳排放

英国商业、能源和工业战略部11月22日启动了一项创新计划，该计划将支持使用人工智能 (AI) 来降低碳排放。

“人工智能脱碳计划”已从英国政府获得 170 万美元的资金。它是英国政府 11.9 亿美元“净零创新组合”的一部分，将分两个阶段进行部署。

该基金的第一部分将提供高达近60万美元的资金，用于共同资助 AI 创新和脱碳虚拟卓越中心，直至 2025 年 3 月。第二部分资金将用于进一步发展 AI 技术的“创新计划”，以帮助脱碳。

该计划旨在鼓励英国技术、能源和工业部门之间的合作。

英国科学大臣乔治弗里曼说：“人工智能技术已经对我们的经济和社会产生了变革性的影响。但还有做更多事情的巨大潜力。

“将这种快速发展的技术付诸实践将使我们能够为企业和家庭节省能源成本，创造高价值、技术性的工作，并启动数百万英镑的私人投资，同时支持我们的净零目标，”他补充道。

该计划特别鼓励那些促进向可再生能源更快过渡、通过提高能源生产率和燃料转换实现工业脱碳以及降低农业排放的项目的应用。

（来源：power-technology）

欧洲最热的夏天导致了超过2万例死亡

官方数据显示，欧洲有史以来最热的夏季可能导致法国、德国、西班牙和英国超过 2万人死亡。 

极端高温对人类健康是危险的，因为它使每一种现有的医疗状况变得更糟，并可能导致儿童、老人和在户外从事体力劳动的人等弱势人群中暑。

根据欧盟地球观测机构哥白尼的数据，欧洲在2022年连续第二年经历了历史上最热的夏天。

根据开展健康研究的公立卡洛斯三世健康研究所的数据，在西班牙，6 月至 8 月期间有超过 4,600 人死于高温。

根据政府机构罗伯特·科赫研究所的估计，在德国，夏季的几个月里约有 4,500 人死于极端气温。 

根据政府机构Santé Publique France23日发布的数据，法国在夏季有超过10400人死亡。法国的报告说，其中每四个人中就有一个是在热浪中死亡的，在处于极端温度红色警报的地区，超额死亡人数高出20%。

“随着全球变暖，热浪变得更加频繁和强烈，因此我们可以预期未来会有更多、更热的热浪，”布里斯托大学气候变化与健康研究员 Eunice Lo 说。“由于人类排放温室气体，观测到的热浪变得更有可能发生或更强烈。”

（来源：bloomberg）

印度尼西亚的能源转型计划面临实施障碍

惠誉评级报告称，印度尼西亚及其国际伙伴商定的“公正能源转型计划”(JETP) 可能面临实施风险。

JETP旨在到2030年将可再生能源在印度尼西亚的发电量中的比例提高到34%。这比政府最初计划的到2025年提高到25%，到2050年提高到31%要高。

该计划还包括提前退休的燃煤电厂。惠誉补充说，印尼政府及其合作伙伴同意调动约200亿美元来资助该计划。其中至少一半将来自私营部门。

"JETP的雄心勃勃的规模表明在筹集承诺的资金方面存在风险。惠誉评级说："在实施方面也可能会出现延误。“

（来源：Asian-power）

欧盟未就天然气限价机制达成一致

欧盟能源部长11月24日举行特别会议，未能就此前提议的天然气限价机制达成一致，将于12月中上旬再次召开会议讨论。欧盟轮值主席国捷克工业和贸易部长西克拉当天在会议结束后表示，欧盟能源部长对于天然气价格上限水平存在非常不同的看法，将于12月中上旬再次召开特别会议，努力就天然气限价措施达成一致。

西克拉在社交媒体上发文说，当天的特别会议上，欧盟能源部长就联合采购天然气、加速可再生能源部署等措施达成一致。欧盟委员会11月22日提议，从明年1月起实施一项天然气限价机制。一旦欧洲市场天然气价格波动满足预先设定的条件，该机制将启动并把天然气价格上限设在每兆瓦时275欧元。

（来源：新华社）

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