动态 | “北溪”两条天然气管道都爆炸了，谁干的？

“北溪”天然气管道爆炸，谁干的？

瑞典测量站26日在“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道发生泄漏的同一水域探测到两次强烈的水下爆炸。丹麦首相弗雷泽里克森27日晚说，“北溪”天然气管道泄漏并非“事故”而是“蓄意破坏”。

据瑞典电视台27日报道，两次爆炸分别发生在格林尼治时间26日零时03分和17时04分，瑞典海事局随后发出有关气体泄漏的警告。瑞典国家地震台网地震学副教授比约恩·伦德说，能清楚地看到事发水域的海浪如何从底部反弹到水面，这意味着“发生了爆炸”。其中一次爆炸产生相当于2.3级的地震，瑞典南部30个测量站都探测到此次爆炸。

弗雷泽里克森27日晚在新闻发布会上说，根据丹麦相关机构的综合评估，“北溪”天然气管道泄漏并非“事故”而是“蓄意破坏”。

丹麦能源署27日证实，26日丹麦附近水域的“北溪-2”管道发现一个泄漏点不久，“北溪-1”管道又发现两个泄漏点，分别位于丹麦和瑞典附近水域。丹麦能源署署长在新闻公报中说，天然气管道出现泄漏是极其罕见的。

俄罗斯“北溪-1”项目运营方北溪天然气管道公司27日发表声明说，“北溪-1”和“北溪-2”海底输气管道的三条管线一天内同时发生损坏的情况前所未有，目前尚无法评估维修时间。

“北溪-1”管道2011年建成，东起俄罗斯维堡，经由波罗的海海底通往德国。“北溪-2”管道去年建成，与“北溪-1”基本平行，尚未投入使用，但仍有部分天然气封存在管道内。

（来源：央视新闻）

法国财政部长：欧盟应为本土产电动汽车进行补贴

法国财政部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）周一表示，在美国仅对北美产汽车提供补贴支持后，欧盟应该考虑对在欧盟生产的汽车提供电动汽车补贴。

“我们可能需要为在欧洲生产的电动汽车或严格符合新环境标准的电动汽车提供补贴,”勒梅尔表示。“如果我们想捍卫我们的产业、工作和技术,就需要制定同样的规则。”

法国和德国的电气化转型正在淘汰发动机和变速器等制造领域数千个工作岗位。过去几年,两国一直在努力推动发展本土电池产业,以掌握电池行业的主动权。

法国政府一直在为购买价格低于4.7万欧元的电动汽车提供高达6,000欧元的补贴，并可能基于针对内燃机旧车的报废项目提供额外补贴。2022年前7个月，电动汽车占法国新车销量的12%。勒梅尔指出，从明年起，法国电动汽车补贴将从6,000欧元降至5,000欧元,“但仍然相当可观”。

美国一直因新的电动汽车税收抵免而备受批评。如果一辆电动汽车的关键电池组件来自俄罗斯和其他“令人担忧的国家”,这辆车将没有资格享受高达7,500美元的补贴。美国政府还公布了一份满足新电动汽车税收抵免要求的2022款和2023款车型清单。

（来源：彭博社）

全球首个海上绿色氢工厂在法国启动

法国绿色氢气生产商Lhyfe 9月22日宣布，该公司在法国西部海岸举行了世界上第一个生产绿色氢气的海上试验工厂的落成典礼。该平台被称为Sealhyfe，正在进入为期18个月的测试阶段，将收集初始参考数据并对设备进行测试。据Lhyfe 称，这是世界上第一次在海上生产可再生氢。

电解槽由 Plug Power提供并针对操作条件进行了优化，Plug Power与 Lhyfe 一起开发了生产单元，作为第一个能够在浮动平台上操作的电解槽。

该装置安装在由Geps Techno开发的WAVEGEM 波浪能平台上。

在码头试验阶段结束时，Sealhyfe 平台将部署在距离海岸约 20 公里的 Le Croisic 海岸附近的 SEM-REV 海上试验区。

漂浮的风力涡轮机产生的电力将为试点项目提供电力，每天将产生多达400公斤的可再生氢，相当于 1 兆瓦的电力。

（来源：offshore-energy.biz）

美国能源部启动70亿美元的地区清洁氢中心资助计划

据离岸工程网9月26日报道，美国能源部已经开始申请70亿美元的项目，在全国各地建立区域性清洁氢枢纽，这是政府提出的两党基础设施法资助的80亿美元氢枢纽项目的一部分。

美国能源部表示，启动氢中心项目是为了形成美国未来清洁能源经济的一个“关键部门”，因为它将成为帮助全国社区受益于清洁能源投资、高薪工作和改善能源安全的主要驱动力。

与此同时，氢中心项目据说是美国能源部历史上最大的投资项目之一。

能源部的目标是选择6到10个氢能中心，获得总计70亿美元的联邦资助。

计划文件提交截止日期为2022年11月7日，全部申请截止日期为2023年4月7日。更多的融资机会可能随之而来，以加速和扩大清洁氢项目网络。

（来源：offshore-energy.biz）

亚太地区未来十年将为可再生能源增长创造1.8万亿美元机会

据美国钻井网站报道，亚太地区将继续引领全球电力市场的增长，在未来十年里为可再生能源增长创造1.8万亿美元的机会。

能源咨询公司伍德麦肯兹表示，在过去20年里，亚太地区的电力需求增长了200%。2021年，亚太地区的电力需求上升到全球总需求的近一半，市场扩大了了6.5%——远远超过世界其他地区。  

到2040年前，亚太地区的电力需求将平均年增长2.5%，几乎是其他地区的两倍。由于化石燃料重要性的下降和亚太地区的脱碳，太阳能和风能将有巨大增长的机会。但即使电力需求攀升，电价飙升，可再生能源开发商面临的风险也在增加，供应链、紧缩、融资和政策风险都在上升。更不确定的是，在爆发地缘政治冲突后，天然气和液化天然气的前景发生了显著变化。

与其他地区一样，亚太地区的发电成本正在上升。自去年第二季度以来，LNG、煤炭、燃料油和柴油价格都大幅上涨。

总的说来，未来3年亚太地区的发电成本每年将达到6500亿美元，比去年增加三分之二。最终用户将承受电价上涨的冲击，电价将上涨27%，到2025年的未来3年，总费用将增加1.7万亿美元。

在价格上涨的支持下，亚太地区的电力市场将在未来十年吸引2.9万亿美元的投资。可再生能源将成为主要受益者：所需投资的60%（或1.8万亿美元）将流向清洁能源。风能和太阳能将占据最大份额。

未来10年，亚太地区新增年发电能力平均将达到327吉瓦，其中太阳能和风能将达到200吉瓦。

（来源：Rig Zone）

沙特宣布五个可再生能源项目的计划

沙特电力采购公司（SPPC）计划在全国范围内推出5个新可再生能源项目，总装机发电量为3300兆瓦，作为该国国家可再生能源计划项目第四阶段的一部分。

作为主要买家的SPPC表示，在这些项目中，三个将利用风能发电，而另外两个将利用太阳能。

该沙特集团表示，这些风能能项目一旦投产，总发电量将达到1800兆瓦，而太阳能项目的总产量将达到1500兆瓦。

SPPC表示，推出这些项目是国家可再生能源计划的一部分，这是在能源部监督下实施的一项关键举措。

该计划旨在通过可再生能源和天然气的最佳能源组合（各占50%），并在2030年之前替换用于发电的燃料，帮助沙特阿拉伯实现净零目标，以实现沙特2030年愿景的目标。

（来源：Tradearabia）

2021年全球可再生能源就业岗位飙升至1270万

根据日前发布的《可再生能源与就业：2022年年度回顾》报告显示，尽管新冠疫情的影响挥之不去，能源危机不断加剧，但去年全球可再生能源领域的就业岗位达到1270万，一年内增加70万个新就业岗位。

该报告指出，除了劳动力和其他成本外，国内市场规模是影响可再生能源创造就业的主要因素。

据研究发现，太阳能是增长最快的行业。2021年，该行业提供了430万个就业岗位，超过当前全球可再生能源劳动力的三分之一。

这份新报告是由国际可再生能源机构（Irena）与国际劳工组织（ILO）在美国匹兹堡举行的全球清洁能源行动论坛期间联合发表。

该报告显示，越来越多的国家正在可再生能源领域创造就业机会。几乎三分之二这样的工作岗位都在亚洲。仅中国就占全球总量的42%，其次是欧盟和巴西，各占10%，美国和印度各占7%。

（来源：Oil Price）

中国引领全球可再生能源投资，占全球四成多

彭博新能源财经（BNEF）最近发布的一份报告显示，2022年上半年，全球可再生能源投资达到创纪录的2660亿美元，中国占了43%，成为全球可再生能源投资领域的“领头羊”。此外，中国也正在快速实现自身制订的可再生能源目标。

报告显示，投资数额的增加反映出，为应对持续的能源和气候危机，全球对清洁能源供应需求不断加速。BNEF分析指出，尽管持续的成本通胀和供应链挑战带来了阻力，但人们对清洁能源的需求从未像现在这般高企。

尽管面临材料成本上涨等挑战，但这份新报告指出，全球风能和太阳能项目的融资额有所增加。上半年，全球太阳能项目的累计融资额为1200亿美元，风力项目的融资额为840亿美元，太阳能和风能的融资额同比分别增长了33%和16%。

与全球的趋势保持一致，中国的可再生能源投资也大幅增长。2022年上半年，中国在大型太阳能项目上的投资为410亿美元，比去年增长了173%。在新的风电项目的投资额为580亿美元，同比增长107%。

BNEF指出，绿色基础设施投资是中国2022年下半年提振经济的最重要投资领域。投资增长趋势符合中国的发展战略，即建设新的可再生能源发电能力，以取代现有的燃煤发电机组。中国有望在2030年前实现1200吉瓦风能和太阳能发电能力的目标。

此外，据德国《青年世界报》网站报道，国际能源署预测，在2022年和2023年，中国将占据全球可再生能源发电增长的45%。

从BNEF发布的数据来看，中国的可再生能源项目正在快速发展。国际可再生能源署的数据显示，截至2021年底，中国已实现其1200吉瓦目标的一半，风力和太阳能发电能力已经达到635吉瓦。

此外，全球风能理事会发布的2022年报告表明，最近，中国在海上风电装机容量方面超过了英国和德国，达到全球风电总装机容量的40%，更加确定了全球最大海上风电市场的地位。

（来源：科技日报）

储能赛道火热，央企争相布局

在我国“双碳”目标引领下，作为助力可再生能源开发、构建新型电力系统的重要支撑，储能赛道逐渐火热，众多央企争相布局。

日前，“十四五”粤港澳大湾区首个抽水蓄能电站——南方电网梅州抽水蓄能电站二期工程开工。电站总装机容量120万千瓦，安装4台30万千瓦机组，总投资约47亿元，计划2025年底前全面投产发电，将推动粤港澳大湾区建成世界首个千万千瓦抽蓄湾区。

这并不是个例。中国能建9月23日在投资者互动平台表示，公司签订了湖北蕲春、甘肃白银、陕西汉中等多个抽水蓄能项目投资建设合作协议以及大连长兴岛、包头固阳等地风光氢储一体化投资项目。

“储能是构建新型电力系统在源、网、荷，实现发、用解耦的必备措施。”中国电力建设集团有限公司首席技术专家、水电水利规划设计总院专家委员会主任彭程表示，大力发展储能是电力央企当前的重要赛道。

彭程建议，未来要促进储能规模化大容量发展，一方面，要依托技术经济优势推动抽水蓄能大发展；另一方面，要推动新型储能规模化大容量发展。新型储能尚处于不断探索创新阶段，在以科技创新推动降本增效的同时，应关注应用场景，新型储能的分布式发展主要适用于终端用户侧，形态分散、体量较小、积小成多、改善需求特性，强化需求侧响应和管理。他同时指出，储氢（氨）、储热（冷）等非电储能方式，在突破技术瓶颈后，有望创造储能行业新业态。

（来源：经济参考报）

充电桩两项国标发布，助力“能源互联网”商业模式开发

9月26日，工信部消息称，在全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会标准审查会上，审议通过了GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》两项国家标准。

电动汽车传导充电连接装置是保障电动汽车和充电设施互联互通的基础部件。随着新能源汽车续驶里程增加、动力电池大倍率充电技术提升，消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈，“大功率充电”“V2G（车辆到电网）”等新技术新业态不断涌现。

工信部表示，本次标准修订将在我国现行直流充电接口技术方案基础上，进一步提高充电电流电压，优化完善控制导引电路、通信协议，拓展敏捷控制、即插即充、预约充电等功能，满足大功率充电技术发展和市场需求，有效保障新老充电接口通用兼容，为新能源汽车产业高质量发展创造良好环境。

国家能源局发布的数据显示，今年1月份至6月份，我国新增充电桩130万台，是去年同期的3.8倍。截至今年6月份，我国已累计建成充电桩392万台，形成全球最大规模的充电基础设施。

（来源：证券日报）

空气储能爆发，去年累计装机规模增15倍

据中国科学院工程热物理所，近日，河北省张家口国际首套100MW级先进压缩空气储能示范系统蓄热装置通过具有CNAS资质的第三方测试，测试结果为蓄热量达374.7 GJ，保温8小时蓄热效率为98.95%，保温16小时蓄热效率为98.73%，为目前压缩空气储能蓄热装置效率最高记录，达到国际领先水平。

压缩空气储能正迈向商业化。近日，大众网报道称，国际首套300MW盐穴压缩空气储能电站项目即将在山东肥城市开工建设。另外，今年7月，苏盐集团465兆瓦盐穴压缩空气储能项目可研报告通过专家评审，将成为国际上容量最大的压缩空气储能电站，可实现年发电量8.5亿度。

截至2021年底，我国压缩空气储能新增投运规模大幅提升，达到170MW，是其2020年底累计规模的15倍。2021年以来，全国有多个已签约待建项目，项目密度较往年有所提升。

天风证券研报表示，压缩空气储能效率与成本已和抽水蓄能相当，初具大规模商业化条件。目前国内压缩空气储能正在规划建设的项目共有19个，规划总装机量达到5.38GW，预测2025年压缩空气储能装机量达到6.75GW，2030年达到43.14GW。

（来源：证券时报）

千亿市值锂电龙头豪掷百亿元发展储能

9月27日晚，市值超1700亿元的亿纬锂能连发多条重磅投资公告，拟投资100亿元在沈阳建设40GWh储能及动力电池项目、拟使用自有资金8亿元收购福瑞锂能20%股权、拟向四川贝特瑞增资8.84亿元建设10万吨锂电池负极材料一体化产能。

公告显示，项目公司注册资本为1亿元，规划产能为40GWh，预计总投资100亿元，分两期建设。其中，一期项目投资50亿元（固定资产投资40亿元），建设20GWh储能与动力电池智能制造工厂及配套设施。

对于此番投资，亿纬锂能表示,合作有利于各方充分发挥各自的资源和优势，更好抓住动力储能电池的市场机遇，进一步扩大产能规模，推动公司在锂离子动力电池市场的发展，提升公司在新能源行业的影响力和综合竞争力。

加上9月27日晚最新的百亿投建储能及动力电池项目，今年来亿纬锂能在储能领域的总投资额已接近400亿元。

从亿纬锂能的投资步伐中不难看出，储能赛道的发展空间蕴含巨大潜力。据EVTank分析测算，预计2022年全球储能市场出货量达98.2GWh，到2025年将达到243.7GWh，2030年达913.7GWh。在市场规模方面，有机构预测储能电池市场2022年产业规模将达到600亿元，2026年产业规模将突破3000亿元。

（来源：上海证券报）

大众汽车与优美科投资29亿美元合作开发电池材料

大众汽车9月26日宣布与比利时材料公司优美科（Umicore）建立价值 29 亿美元的电池零部件合资企业，在当地生产法规加强的情况下，生产满足电动汽车需求增长的电池材料。

优美科和大众旗下的 PowerCo 周一表示，该工厂将设在布鲁塞尔，将于 2025 年开始运营，为大众欧洲大部分电池工厂提供电池前体和阴极材料。到本十年末，合资企业的目标是为约 220 万辆纯电动汽车提供动力，相当于约 160 吉瓦时。

到 2026 年，大众汽车在德国萨尔茨吉特的第一家电池厂将从容量为 40 吉瓦时的材料开始。这家汽车制造商计划到 2030 年在欧洲建立六家电池工厂，总产能将达到 240 吉瓦时。

本月早些时候，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩建议的《欧洲关键原材料法案》，以建立欧洲的电池和其他原材料供应链。该计划包括一个原材料的采购、提取和回收框架，这对于欧盟到 2050 年实现碳中和的计划至关重要。优美科能源和表面技术副总裁Ralph Kiessling说，大众汽车和优美科正在考虑从本十年的中后期开始整合新的潜在欧盟采购要求。

两家公司还同意优美科将为首批 60 GWh 的产能提炼阴极材料。

（来源：路透社）

超六成央企控股上市公司已披露ESG专项报告

今年央企控股上市公司ESG专项报告披露呈明显加速之势。4个月前，国资委发布《提高央企控股上市公司质量工作方案》，《方案》提出“推动更多央企控股上市公司披露ESG专项报告，力争到2023年相关专项报告披露‘全覆盖’”。

据中证ESG数据统计，截至2022年8月31日，在中证全指的404家央企上市公司中，有261家披露了单独编制的2021年社会责任报告（含可持续发展报告、ESG报告，环境、社会责任和公司治理报告等不同命名方式的社会责任类报告），披露率达64.60%。而上一年同期，只有223家央企上市公司披露了单独编制的2020年社会责任报告。

（来源：证券日报）

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