今天，一位旅客在航班落地后被宣布死亡

原创停机坪大表哥停机坪

今天，在广州飞往西安的某航班上，航班下降期间，有旅客连续按压呼唤铃。

这里解释一下，一般情况下在飞机下降期间，乘务员是不可以解开安全带去处理旅客呼唤铃的，只有一种情况除外，就是旅客连续按压，这说明客舱里，有旅客发现了可能影响飞行安全的情况或旅客安全受到了威胁的情况。

在今天的航班上，当班乘务员立即起身前往该区域查看，发现是一名男性旅客昏迷，情况紧急，乘务长立即启动机上急救应急程序，广播寻找医生，汇报机长，联系地面做好急救准备工作。

航班上有旅客表示自己为医生，乘务员查看医生资质证件后，医生立刻前往查看并实施急救，并第一时间用机上氧气瓶为旅客吸氧。

随后，医生打开应急医疗箱使用了人造口咽气道，持续进行心肺复苏，直至航班落地。

飞机落地后，机组第一时间安排医护人员上机开展急救工作，后由急救车紧急运往当地医院持续抢救。经医院检查确认并通报旅客无生命体征。

从目前的消息来看，当班乘务组处置得当，航司处置流程规范。但很遗憾，旅客没能救过来。

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愿您安息

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机上急救，是客舱乘务员从入职开始，伴随其整个职业生涯的一项重要科目，在前几天的文章也曾介绍过：

飞机不同于陆地交通工具，它有着极特殊的区别，虽然我们有着极为强大的地面工作人员做支撑，但在万米高空之上，即刻发生的、需要医疗帮助的事情必须得到迅速的解决，在落地之前，在地面专业医疗系统进入之前，乘务员是所有旅客健康平安的保证。

机上急救的目的是在遇到应急情况后，客舱乘务员要提供必要的、但又是基本的紧急救治，直到专业医务人员赶到。维持旅客生命、防止病情恶化、加速康复、以及进行必要的护理。

在航班上，旅客突发疾病，因人而异，病情多种多样，如果飞机上没有医生，客舱乘务员便成了旅客唯一的希望。

常见的病情如：呼吸道异物阻塞、癫痫、休克、晕厥、酒精中毒、抽搐、中暑、烫伤、冻伤，这些都需要我们根据以往的培训进行相应操作。

也包括其他诸如内科疾病，如心绞痛、心肌梗塞、糖尿病发作等等，以便于第一时间给予一些措施缓解病痛，并且对疾病严重程度进行一个基础评估。

心肺复苏（CPR）也是作为乘务员必须要掌握的一项重要技能。而受空间限制，在狭小的飞机客舱里进行心肺复苏，也不是一件简单的事，今天就不再赘述了。

最后，

望各位保重身体，

愿逝者永享安宁。