图片为金港高速西港入口。剑哥摄
引言
西港是一个滨海港口城市,是洪森首相要致力打造成为一个集旅游、商贸、金融为一体的经济特区。
金港高速自10月1日正式通行试运行,11月1日正式收费,第一年8折收取,7座以下小型客车折扣后收费12美元。
11月9日,中国国务院总理李克强与柬埔寨首相洪森共同为“金港高速”举行通车仪式。
正是这条路,让西港正在发生着巨大的变化。
这些天来,柬埔寨有两个焦点,一是东盟峰会新闻多;二是金港高速上车辆多。
当大量旅客通过金港高速涌入西港的时候,导致西港也出现了大堵车的壮观景象。
于是有人感叹:这是西港吗?我以为这是在中国!
高速入口排起了长龙,在高速路上的大流量导致速度不快,真的是像中国节假日的高速公路。
然而,上了这条高速公路的车辆,基本上都是到西港的游客。当人们从这条高速公路大量流入西港的时候,西港就成了一派繁荣景象。
几天前,剑哥曾经写过一篇文章,关于《打掉了“网投”,西港还会有什么?》的内容。
这一问题是那些从事灰产,或者与灰产相关的人们发出的“灵魂”之问。他们非常天真地认为,西港经济已经被网投公司所绑架,如果西港没有了网投,西港经济就完蛋了。
事实会是这样吗?
全世界有哪个国家是靠诈骗发展起来的?世界上有哪个国家是容忍犯罪活动振兴经济的?答案肯定是否定的!
但是,西港曾经的繁荣,的确是那些网投公司吸引了众多投资者,靠诈骗把大量资金骗到这里,带动了地方消费,推高了西港“全球最贵”的物价水平,以及“全球高发”的犯罪天堂。
关于西港打掉了网投还剩什么之问?现在可以明确告诉大家有答案了!
送水节3天,西港共接待旅客50万人次!
据西港省旅客局发布的数字,送水节第一天,来西港的旅客达10万人次,第二天21万人次。三天假期总共50万人次。
能不能这样理解,西港没有了网投,会有大量的游客涌入,这就是西港的未来所在。
如果有人还在质疑这个数字和游客质量,那么在送水节前金港高速免费通行的最后一周,前住西港的游客达到17万人,仅周末就达到15万人。
有公开数据为证:
据西哈努克省旅游局局长陈速真克斯那透露,上周西港累计接待国内外游客17万3864人次,其中本地游客16万7866人次,同比增长34.04%;国际游客5398人次,同比增长38.02%。
因此可见,让西港一下子成为柬埔寨的一个热点旅游目的地城市的真正原因是:“金港高速”的开通!
自金港高速免费试运行以来,通向西港的游客就源源不断,特别是在周末呈现爆发式增长。当时很多人还在担心,当高速路正式收费了,会不会还有如此之多的游客到来。
这次送水节三天50万人次的游客,就给出了肯定的答案。这个50万人次,超过柬埔寨旅游圣地暹粒送水节三天总共的30万人次。
相信以上图片中的场景,对于柬埔寨人而言,这些就足够了,这些就是他们所要享受的生活。
还有一个重要的数据值得玩味 ,那就是送水节三天西港游客超过了暹粒20万人,这就说明西港彻底变了!
变成了柬埔寨人重要的旅游目的地城市!
过往一些中文媒体热衷于西港的负面小道消息,让很多不明真相的中国人,认为这里是一个犯罪天堂,恐怖之地,想来也是望而却步。
但是,在柬埔寨人的心中,这里就是一个有美丽海滩和迷人风景的旅游休闲的人间天堂。
多年致力于打造滨海旅游的金银湾,不仅依托美丽的大海,还坐拥独有的“王子岛”和美丽的爱情故事,吸引了众多游客和柬埔寨美女网红。
据了解,自从金港高速通车后,每个周末去金银湾旅游的柬埔寨人都是爆满。在这个送水节,每天有2500人到金银湾旅游。这可是一个远离西港城市达20多公里的地方,能够找到金银湾去游玩的游客,自然是冲着王子岛和网红打卡地前往。
游客多了,他们独具特色的“帐篷酒店”等所有酒店客房都能爆满。
请看一段视频(金银湾招商部提供):
再来看看一组照片:
以上照片是由金银湾田经理提供。
剑哥想用这些照片来说明什么呢?是想说明不要小看了柬埔寨人的消费能力,每逢周末和节假日,这里的酒店都是客满,60-110$的客房价格,应该不算便宜吧,但柬埔寨游客也能都消费得起。
因此,剑哥认为,西港正在发生彻底的变化,是指当网投人员纷纷离场之后,西港的旅游市场先行启动,本地游客为西港的旅游业进行预热。当疫情过后,国际旅客全部涌入的时候,那才是西港真正的春天。
在这篇《点击:把脉西港经济复苏,首先要读懂西港国际机场》文章中,剑哥认真查阅了2019年西港国际机场的入境数据。仅中国旅客月均入境13.5万人,2019年前11个月中国旅客通过西港国际机场入境达150万人。
试想,如果从西港机场入境柬埔寨的旅客恢复到疫情前的水平,加之柬埔寨本土游客的爆发式增长,加之其他国家的游客数的增多,西港这个“国际旅游”之城的魅力,不就会凸显出来了吗?
到那时的西港,再也不会是诈骗分子聚集之地,再也不会有恶性犯罪案件多发高发,如果是这样的西港,你认为西港的前途会好吗?
你又期待一个什么样的西港呢?
(全文完)
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